(株)リクルートより独立後、約20年、住宅情報誌で記事を制作。現在は、住まいと街をテーマに執筆を続ける。TVのモデルハウス紹介企画にも出演。
計画的なまちづくりが進められた東急多摩田園都市。青葉区の都市基盤は、「完全なる住宅地」(※１)を目指したこのまちづくりによって築かれました。
区の面積の65％で土地区画整理事業が完了しており、95％が住居系地域で、うち約62％が第１種低層住居専用地域。公園数、街路樹数に加え、良好な環境を守るための建築協定数も横浜市内で最も多く、緑に彩られた美しい住宅街が形成されています(※２)。区民意識調査でも、「良好な街並みの整備」「緑の保全と緑化の推進」についての満足度が高く、また、約81％が「青葉区に住み続けたい」と回答。定住意向の高さからも街への満足感がうかがえます(※３)。
年少人口が港北区に次いで多く、公立小中学校の数、帰国児童数(公立小学校)、教育・学習支援事業所の数、大学の数が横浜市１位と、教育環境も充実しています。一方、平均寿命の高さでも知られ、男性は全国１位、女性も全国９位。市内２位の医療機関数、市内１位の有料老人ホーム定員数など、永くお住まいいただける基盤が整っています(※２)。幅広い世代が活き活きと暮らす街であることが伝わります。
また、コロナ禍によるテレワークの普及を受け、郊外移住の動きが見られますが、東京23区から青葉区への転入数も2019年→2021年で28.6%増。住環境と利便性のバランスの良さが評価され、選ばれていることがわかります(※４)。
東急田園都市線は、「住みたい沿線ランキング」で５位、私鉄で２位の人気沿線(※5)。半蔵門線との相互直通運転による「表参道」や「大手町」へ直結するアクセス利便性もさることながら、沿線で続く再開発も求心力を高めています。2010年「たまプラーザテラス」、2015年「二子玉川ライズ」、2019年「南町田クランベリーパーク」開業に続き、「渋谷」でも“100年に一度”のスケールで再開発が進行中(※6)。常に進化し新たなライフスタイルを発信し続けており、変わらぬ人気を支えています。
青葉区は、東京都への通勤・通学率(41.9％)でも市内1位(※2)。なかでも「青葉台」駅は急行停車駅。「渋谷」へ直通34分(通勤時※7)のアクセスが叶います。
「青葉台」駅直結の「東急スクエア」は全7棟102店舗からなる大型複合施設。デパ地下のような「東急フードショー」、生鮮専門店「富士ガーデン」をはじめファッションブランド、書店、レストラン、カルチャーセンター、区民文化センター「フィリアホール」などが集積。テレワークが定着し、自宅周辺での時間が増える今、ショッピングや食事、文化体験などオフタイムの選択肢が充実している価値はこれまで以上です。駅周辺には「明治屋」や「成城石井」も。メニューのバリエーションも増えそうです。
多くのバス便が発着する「青葉台」駅。「こどもの国」や「寺家ふるさと村」へもバスで約13分圏(※9)。オフタイムの選択肢はさらに広がります。
多摩丘陵にありながら、駅から街区入口まではほぼフラットに徒歩10分。街路樹に彩られた通り沿いには洋菓子店やパン屋さんなど多彩な店が並び、寄り道も楽しみなルートです。
現地南側は、桜の名所として愛される「桜楽坂」。西側には約3.5haもの「桜台公園」が広がります。起伏に富んだ園内には池や雑木林があり、心地よい散歩コースに。広場では多くの子どもたちが遊んでいました。
青葉台小学校へ徒歩5～8分、青葉台中学校へ徒歩5～8分。子ども向けイベントも開かれる青葉台コミュニティハウス「本の家」も徒歩6～9分に。桐蔭学園や慶應義塾横浜初等部も4km圏内に。自然豊かで教育の選択肢も広がる、子育て層注目のロケーションです。
開発面積約4.4ha、総計画戸数761戸、横浜市最大級(※10)のビッグプロジェクトとなる本物件。青葉台の成熟した住宅街、しかも駅徒歩10分にありながら、このスケールが実現するのは、本物件が「桜台団地」の建替え事業であるためです。国土交通省によれば、築40年以上の分譲マンションは全国で115.6万戸にのぼりますが、
建替えが完了したマンションはわずか270棟(※11)。現状より住戸数を増やして分譲できれば、建替えは事業として成立しますが、住宅需要が見込めない立地の場合はそれがかないません。本物件は、立地評価が高く、ここに住み続けたい人、そして新たにここに住みたい人が多いからこそ成立した得難いプロジェクトと言えます。
「青葉台」駅開業と同じ年に竣工した「桜台団地」。永きにわたり多くの家族が暮らしてきたため、周辺や駅からのアプローチには便利なお店や施設が連なる商店街が形成され、駅に出なくても、便利に暮らせます。「桜台さくらまつり」など、地域のイベントも盛ん。災害時共助の礎となる豊かな地域コミュニティが築かれています。
区画整理事業により造成された敷地は、南面がワイドで、南側の「桜楽坂」より少し高くなっており、日当たりや風通しに恵まれます。計画にあたっては、人々に愛されてきた緑豊かな住環境を活かし、多世代が交流する場を新設。かつて桜台団地がそうであったように、地域の活性化をリードする存在となるでしょう。
※文中の施設距離／明治屋青葉台ストアー(約880～1010ｍ)、成城石井青葉台店(約880～1060m)、こどもの国(約3240m)、寺家ふるさと村(約2500mm)、洋菓子店／メゾングラス アンジュ(約270～550ｍ)、パン屋さん／ベーカリーカフェ コぺ(約130～410m)、桜台公園(約110～380m)、青葉台小学校(約400～610m)、青葉台中学校(約350～600m)、青葉台コミュニティハウス「本の家」(約410～690m)、桐蔭学園(約2.6ｋｍ)、慶應義塾横浜初等部(約3.6km)、商店街／桜台商店街(約130～410m)
※１：「城西南地区開発趣意書」(五島慶太著)より引用。
※２：出典：「なるほどあおば2021」横浜市青葉区役所(2022年３月発行)。
※３：出典：「令和元年度 青葉区区民意識調査」横浜市青葉区(2019年12月公表)。
※４：出典：横浜市ホームページ／横浜市の人口／令和元年中の人口動態、令和２年中の人口動態、令和３年中の人口動態。
※５：出典：「SUUMO住みたい街ランキング2022 首都圏版」リクルート調べ(2022年３月３日公表)。
※６：渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業(工事中。2023年度竣工予定)。渋谷スクランブルスクエア第２期(工事中。2027年度開業予定)他
※７：日中時：27～31分。
※８：「青葉台」駅からステーションサイド(Dブロック)まで約800m・徒歩10分となります。
※９：青葉台駅より／「こどもの国」へは、東急バス［青118］で約13分。「寺家ふるさと村」へは東急バス［青30］［青31］で約12分。交通の状況により所要時間は異なります。
※10：2022年8月現在／MRC調べ。過去20年間、横浜市における建替えマンション事業として最大規模。
※11：国土交通省／マンションに関する統計・データ等／築後30、40、50年以上の分譲マンション数(2021年末)・マンション建替えの実施状況(2022年４月１日時点)。
【この物件広告についての注釈】
※価格は物件の代金総額を表示しています。消費税が課税される場合は税込み価格を表示しており、10000円未満を切り上げている場合があります。
※住戸別の価格（帯）表記については、そのタイプに含まれるすべての住戸の情報を掲載していない場合があります。住戸タイプと各住戸の価格帯表記について、単位（1000万円・100万円・10万円）が異なる場合があります。
※「モデルルーム」とは、間取りや仕様・設備などを知ることができる施設全般を指し、それらの一部のみ展示している「サンプルルーム」や「ギャラリー」、「インフォメーションセンター」なども含みます。
※完成予想図はいずれも外構、植栽、外観等実際のものとは多少異なることがあります。
※ＣＧ合成の画像の場合、実際とは多少異なる場合があります。
※完成後１年以上を経過した未入居物件が掲載される場合があります。ご了承ください。
| 所在地 |
神奈川県横浜市青葉区桜台41-1、2（地番）、【ウエストヒルズ（A1ブロック）】、神奈川県横浜市青葉区桜台40-1、2（地番）【パークサイド（B1ブロック）】、神奈川県横浜市青葉区桜台28（地番）【ステーションサイド（Dブロック）】
地図を見る |
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| 交通 | 東急田園都市線「青葉台」歩10分～14分 | 総戸数 | （206戸（地権者住戸70戸含む）【ウエストヒルズ（A1ブロック）】、168戸（地権者住戸23戸含む）【パークサイド（B1ブロック）】、130戸（地権者住戸41戸含む）【ステーションサイド（Dブロック）】※総計画戸数761戸） |
| 間取り | 1K～4LDK | 専有面積 | 31.5m2～85.86m2 |
| 価格 |
未定
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| 引渡可能時期 | 2026年8月予定 | ||
| 販売スケジュール | 販売開始予定 2024年5月中旬 | ||
情報更新日：2024/5/8
「プロミライズ青葉台」マンションギャラリー
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